Η κατασκευή του πλαισίου με τροχούς περιλαμβάνει άξονες βαρέως τύπου με πλανητικούς μειωτήρες, σύστημα πέδησης με πολλαπλούς δίσκους και επιλογές ελαστικών που περιλαμβάνουν τα τυπικά αεροπληρωμένα ελαστικά για χρήση σε ποικίλες επιφάνειες, τα στερεά ελαστικά με πλήρωση από αφρό για ανθεκτικότητα σε τρυπήματα και ειδικούς τύπους πέλματος για συγκεκριμένες εδαφικές συνθήκες. Το σύστημα διεύθυνσης παρέχει στροφή με άρθρωση και διαθέτει πολλαπλές λειτουργίες διεύθυνσης, όπως διεύθυνση μόνο στους εμπρός τροχούς, σε όλους τους τροχούς και παράλληλη διεύθυνση (crab steering) για εξαιρετική ευστροφία. Τα συστήματα μετάδοσης κινούνται από χειροκίνητα shuttle μέχρι προηγμένα συστήματα powershift με δυνατότητα αυτόματης επιλογής τρόπου λειτουργίας.
Το πλεονέκτημα στην ευκινησία επιτρέπει ταχύτητες μέχρι 40 χλμ/ώρα, δυνατότητα γρήγορης μετατόπισης σε μεγάλες εγκαταστάσεις ή ακόμη και μεταξύ γειτονικών χώρων εργασίας. Η δυνατότητα κυκλοφορίας σε δρόμους εξαλείφει την ανάγκη για μεταφορικό εξοπλισμό, μειώνοντας την πολυπλοκότητα και το κόστος της εφοδιαστικής. Επιπλέον, η τροχοφόρα διάταξη παρέχει συνήθως χαμηλότερες απαιτήσεις συντήρησης σε σχέση με τα συστήματα με ερπύστριες, καθώς η συντήρηση είναι πιο απλή και τα εξαρτήματα έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Το σύστημα διαχείρισης σταθερότητας εξασφαλίζει ασφαλή λειτουργία, παρά το γεγονός ότι το κέντρο βάρους είναι υψηλότερο σε σχέση με τις μηχανές με ερπύστριες. Σε εφαρμογές που περιλαμβάνουν σημαντικές απαιτήσεις ευκινησίας σε συνδυασμό με εργασίες σκαφής και φόρτωσης, οι τροχοφόροι σκαπτικοφόρτωστές προσφέρουν τον καλύτερο δυνατό συνδυασμό απόδοσης και πρακτικότητας.