Η κύρια προνομιακή θέση του φορτωτή με πίσω φτερά έγκειται στη διπλή του λειτουργικότητα και στην κινητικότητά του στο δρόμο. Η ενσωματωμένη σχεδίαση επιτρέπει σε ένα μηχάνημα να εκτελεί και εργασίες φόρτωσης και σκαψίματος, χωρίς να χρειάζεται πρόσθετος εξοπλισμός. Η πολυεπιστροφιστικότητα αυτή αποδεικνύεται ανεκτίμητη για έργα που περιλαμβάνουν πολλαπλούς τύπους εργασιών, όπως το σκάψιμο αυλακιών, η φόρτωση φορτηγών, το πλήρωμα πίσω και η καθαριότητα της εγκατάστασης. Η κινητικότητα του μηχανήματος επιτρέπει γρήγορη επανατοποθέτηση μεταξύ εργασιών και ακόμη και μεταξύ διαφορετικών χώρων εργασίας με δική του δύναμη. Ωστόσο, η λειτουργία του πίσω φτερού παρέχει συνήθως μικρότερο βάθος και εμβέλεια σκαψίματος σε σχέση με αφιερωμένους εκσκαφείς ισοδύναμου μεγέθους.
Οι εκσκαφείς εξειδικεύονται στην αποτελεσματικότητα εκσκαφής χάρη στη δυνατότητα περιστροφής 360 μοιρών, το μεγαλύτερο βάθος σκαφής και την υψηλότερη δυνατότητα ανύψωσης. Η σχεδίασή τους βασισμένη σε αντίβαρα παρέχει εξαιρετική σταθερότητα σε εργασίες βαρέων ανυψώσεων. Οι σύγχρονοι εκσκαφείς διαθέτουν προηγμένα χαρακτηριστικά, όπως αναλογικούς ελέγχους, αυτοματοποιημένα συστήματα διαβάθμισης και πολλές επιλογές προσαρτήσεων. Ωστόσο, στερούνται δυνατότητας φόρτωσης και απαιτούν ξεχωριστή μεταφορά μεταξύ των χώρων εργασίας. Η οικονομική σύγκριση περιλαμβάνει την αξιολόγηση του εάν οι απαιτήσεις του έργου δικαιολογούν τη χρήση αφιερωμένου εξοπλισμού εκσκαφής ή εάν η ευελιξία του φορτωτή με πίσω βοΐδι παρέχει καλύτερη συνολική αξία. Πολλοί επιτυχημένοι εργολήπτες διατηρούν και τους δύο τύπους μηχανημάτων, χρησιμοποιώντας τα καθένα σύμφωνα με τις συγκεκριμένες ανάγκες του έργου.